La batterie hybride Toyota RAV4 vendue par notre société est une batterie nickel-hydrogène avec une tension de 7,2 V et une capacité de 5,5 Ah/6 Ah/6,5 Ah. Chaque produit est soumis à des tests rigoureux de la société EVK avant de quitter l'usine pour garantir l'expérience produit du client. . La société est équipée de la ligne de production de batteries nickel-hydrogène entièrement automatique la plus avancée au monde, qui peut produire 50 millions de batteries Ah chaque année. Notre société mère est un partenaire de Toyota en Chine, fournissant des batteries neuves pour Toyota !
La production EVK de la batterie hybride Toyota RAV4 produite par notre société est principalement utilisée dans le domaine des véhicules hybrides. Il s'agit d'une tension nominale de 7,2 V, d'une tension de fonctionnement de 6,0 ~ 9,0 V, d'une capacité nominale de 6 500 mAh, d'une capacité minimale de 6 200 mAh, d'une énergie nominale de 45 Wh, d'un poids de 1 450 ± 50 g. Les modules forment un ensemble de batterie de 244,8 V. Ce produit est 100% compatible avec la batterie d'origine Toyota Ni-MH. EVK fournit des vidéos ou des manuels d'installation pour rendre votre installation sans souci ! Le cas d'installation de 500 000 propriétaires de voitures, le choix de nombreux propriétaires de voitures, je crois que nous sommes votre choix judicieux !
Paramètre de batterie hybride Toyota RAV4 (spécification)
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Numéro d'Ann |
tension |
Nombre total de volts |
Quantité de modules |
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5.5Ah |
7.2V |
244.8V |
34ï¼cuboïdeï¼ |
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6Ah |
7.2V |
244.8V |
17 ï¼cylindreï¼ |
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6.5Ah |
7.2V |
244.8V |
34ï¼cuboïdeï¼ |
La production EVK de la batterie hybride Toyota RAV4 Caractéristique et application
Batterie hybride EVK/batterie Ni-MH principalement applicable à toutes les batteries hybrides Toyota RAV4
La production EVK de la batterie hybride Toyota RAV4 Détails
La production EVK de la batterie hybride Toyota RAV4. Il s'agit d'un module de batterie Ni-MH carré d'une tension nominale de 7,2 V, d'une capacité de 5,5 Ah/6,5 Ah, et d'une coque ABS ignifuge ou d'un module nickel-hydrogène cylindrique, d'une capacité de 6 Ah et d'une explosion métallique -coque étanche.
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